首页 | 建议留言 | 繁体中文 | 保存桌面
最后更新时间:2019/12/6 16:02:28您目前的位置:i067分类目录文章频道汽车快讯作为1个成熟汽车市场必不可少的1部份

联系QQ:79772259作为1个成熟汽车市场必不可少的1部份

作为1个成熟汽车市场必不可少的1部份

文章分类:汽车快讯 作者:i067分类目录编辑整理 来源:http://www.i067.com 发表时间:2019/10/24 14:57:53 推荐给朋友
作为1个成熟汽车市场必不可少的1部份,汽车融资租赁在中国当前还有很长的路要走,不过正如分析人士所说的那样,“1个好的商业模式1定有演进期”。

在这1模式演进的进程中,需要合规的金融租赁产品与行业,一样也需要用户对它的更多认知,它可以是买车,也可以是租车,乃至也可以是换车……

“1成首付,先租后买”,伴随着弹个车于2016年喊出的这样1句口号,国内汽车厂家与其他电商平台前后跟进,汽车融资租赁迅速站上了风口。

在资本、互联网、金融、车企、经销商等多方权势进入下,这个行业哪怕在汽车行业增速下滑时也焕发出旺盛的生命力。有报告显示,预计到2021年,汽车融资租赁市场范围将达3897亿元。

而在这近4000亿元的巨大市场光环之下,这个行业里一样存在着阴影。法律问题、征信问题、消费者教育问题、使用权与所有权分离问题、用户逾期后的收车问题……这1切,成为牵绊着汽车融资租赁继续向前的阻力,也成为中国汽车社会走向成熟所必须要迈过的1道门坎。

其中,当务之急的是消费者教育问题,买车还是租车,费用缴纳多少,成为围绕在很多消费者心头的迷雾。终究,消费者与融资租赁平台间出现纠纷,法院诉讼缘由的9成是由于用户逾期,而判决结果显示,1审的用户败诉率超过90%。

部份用户因不了解而逾期、职业打假人的到处歹意投诉,这些问题隐藏在4000亿大市场背后,成为对国内汽车产业的伤害,也是这个行业继续向前所不能不逾越的鸿沟。

01

融资租赁与汽车

“汽车金融的春季已至”,2017年时,有媒体在报导中这样写道。

在此之前的前1年,《关于加大对新消费领域金融支持的指点意见》出台,为汽车金融的发展添上了1把火。当年,这个行业里发展遭到注视确当属汽车融资租赁,有人乃至将这1年称为“中国融资租赁的元年”。

大幅推动这1潮流的是互联网企业。2016年年末,刚完成蚂蚁金服领投C轮融资的大搜车,推出汽车新零售品牌“弹个车”。以后,2017年,易鑫、优信、瓜子等纷纭入局,分别推出新车直租平台“开走吧”、主打“0到1成首付买新车”的毛豆,和采取直租模式的“优信新车1成购”。

固然,汽车厂商、经销商乃至金融企业,也没有错过这次风口。据媒体不完全统计,当前已有18家汽车厂商成立融资租赁公司,包括特斯拉、东风、威马、上汽、1汽、大众等。


其中,近日,广汽旗下广州广汽租赁有限公司展开新能源汽车融资租赁项目,7月,威马、江淮分别成立了专门展开融资租赁业务的分公司……

经销商方面,广汇汽车成立了广汇租赁。金融公司方面,中国银行推出了“易分享”,展开汽车融资租赁试点,建设银行、浦发银行、上海银行等与大搜车建立合作。乐信团体推出了汽车金融服务产品“乐买车”,进军汽车金融领域,趣店也曾推出专门的汽车以租代购品牌“大白汽车”,并与上汽通用达成合作。

在互联网企业们遮天蔽日的广告攻势,和多方的共同参与下,汽车融资租赁无庸置疑地愈来愈为大众所熟知和接受。

艾瑞咨询发布的2019《中国汽车融资租赁行业研究报告》显示,2018年我国汽车融资租赁的市场范围约为2255亿元,预计未来3年的复合增速为20%左右;预计到2021年,汽车金融市场范围将达23217亿元,汽车融资租赁市场范围将达3897亿元。


不过,在它的快速发展中,也有1些异常的声音传出。在某投诉平台上,1点财经看到,有用户在10月6日投诉某互联网公司,称其今年2月17日在手机APP上签署了合同,不过被告知是租车,签署的合同也是租赁协议,“简直就是高利贷、校园贷的转变型”。

同他1样有类似困惑的用户还有很多。有机构统计了2013年1月至2018年12月重庆地区的汽车融资租赁合同纠纷案件情况,数据显示,纠纷案件数量自2016年开始走高(26件),2017年到达巅峰(540件),2018年虽有所降落(180件),但依然远高于2016年。

而在这些案件中,要求“被告支付剩余租金、违约金、诉讼费、律师代理费、债权实现费用”的占案件数量的100%,这大部份来自用户因困惑与不理解而带来的逾期。

统计数据显示,2009年10月19日至2018年9月18日,上海法院系统汽车融资租赁相干总计1061篇裁判文书,因用户逾期而引发的诉讼占比达90%,用户1审败诉的比例接近90%,且用户2审上诉率只有2%。关于汽车融资租赁概念的宣导,终究是通过1起起法院诉讼而完成,这对汽车融资租赁平台和买家双方来说,本钱都有点儿高。

在汽车融资租赁中,肉眼可见地存在1条鸿沟:1方面是因针对服务不满意所造成的用户投诉上升,1方面是被汽车融资租赁概念困扰的用户逾期。那末,跳出这条鸿沟来看,汽车融资租赁的真相究竟是甚么?

02

被下降的购车门坎

今年以来,汽车行业的各项监测数据不容乐观。中国汽车工业协会的数据显示,今年前3季度,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别降落11.4%和10.3%。

在经销商端,汽车经销商商会的数据显示,今年上半年,1.53万家“汽车销售服务”公司触及法人、股东变更,500余家“汽车销售服务”公司关闭、注销。

中国汽车行业的爆起源于2009年,也有人将其称为中国汽车的普及元年。在这1年,国家出台了1系列增进汽车、摩托车消费的政策,比如汽车车辆购置税的减免。

之前的1年(2008年),我国国内汽车销量仅为938.05万辆,同比增长6.70%,增幅回落15.14个百分点。而到了2009年,汽车销量到达1364.5万辆,同比增长46.15%,中国1举跃居世界第1。

通过对全球汽车市场的视察,可以发现,在汽车普及的8到10年间,各国汽车市场都会出现深度调剂。以此来看,中国汽车市场近期的表现,正契合了这1汽车市场发展的周期性规律。

“短时间中我的判断是悲观,今年还是没有探底,明年还会继续下探。” 中国汽车流通协会副秘书长郎学红的这1论述可以代表汽车行业内部对当前汽车情势的判断。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红

在周期性回落以外,汽车行业的另1个共鸣是,不论是市场范围还是市场增速,中国汽车市场依然存在增长空间。寻觅、发掘汽车市场的增长亮点,可以说是行业内确当务之急,从消费人群来看,这1增长空间主要来源于年轻消费群体和3四5线市场。

中国汽车流通协会汽车金融分会在其发布的《中国汽车融资租赁行业蓝皮书》表示,从未来的发展趋势来看,在我国广阔的3四5线城市中,人们对车辆的消费能力和消费愿望与日俱增,未来有望成为我国汽车市场新的增长点。

对这1人群构成购车阻碍的是,资金、征信。在传统的汽车金融,他们需要符合银行的征信要求,需要缴纳不低于20%的首付。而这些人中的大多数或由于刚刚工作,没有足够多的资金储备,或征信数据缺失,没法从传统金融通道中取得资金支持——全国大概9亿没有征信记录。

从这个角度来看,汽车融资租赁是下降购车门坎,刺激汽车行业增长的方式之1。比如大搜车,与阿里合作,可以利用阿里的征信大数据对购车人进行判断,下降金融风险,也可以以0-1成的超低首付购车,撬动年轻人群的购车需求。

当年轻人群和3四5线市场的购车需求得到满足,中国汽车市场无疑将取得更大增长。1方面,为本来不在汽车金融会作范围内的长尾用户搭建购车通道,1方面,为汽车市场增加新的亮点,这就是汽车融资租赁当前能够存在并快速发展的意义所在。

03

真相:买车还是租车?

融资租赁起源于20世纪50年代,是世界上仅次于银行信贷的第2大金融工具。汽车融资租赁一样历史悠久,在美国等成熟市场,融资租赁渗透率从19.7%增长到30%以上,乃至2手车市场的车源最少有1半来源于汽车融资租赁业务。

在欧美等汽车文化已10分发达的国家,汽车已成为平常消费的1部份,与之配套的各种金融与后市场配套服务已相当健全,汽车融资租赁正是其中之1。

但是,在中国快速发展的几年中,汽车融资租赁1定程度上被“妖魔化”。比如有人将其与校园贷、“套路贷”等联系起来,有人没有明白其“租赁”的含义,也有很多人因逾期而遭到损失。

根据公然报导,2018年7月,湖南长沙的肖先生在某平台上以融资租赁的情势购入1台宝马X5,在支付两个月租金后,他因发现车辆归该平台所有而停止缴纳租金,终究车辆被收回,他也被追索剩余款项。尔后,没法达成共鸣的双方采取了法律手段,终究法院判定,在车辆已被汽车融资租赁平台收回的条件下,肖先生还需要依照合同支付车辆被收回前的租金及其他费用。

这起案件,起因正是围绕在“汽车融资租赁”上的重重迷雾,消费者端、平台端不同的认知,终究使这起纠纷被放大。乃至其中有1些“职业打假人”在利用这类认知上的不同,而歹意地放大纠纷,进1步使汽车融资租赁“污名化”、妖魔化。

要破除这层迷雾,首先需要了解的是汽车融资租赁本身。作为汽车金融的情势之1,汽车融资租赁又被称为“以租代购”,当前行业内主要存在直租、售后回租两种模式,前1种所有权完全归租赁公司所有,后1种消费者可以在1定时间后选择不租、租或买下来。

当前,同对房子的态度1样,中国的消费理念偏向于“买”而不是“租”,所以行业内的主要模式是售后回租。比如大搜车的“弹个车”,采取的是“1成首付先租后买”模式,消费者在体验1年后可以有3个选择:继续租用、支付尾款买下、通过银行信誉审核后做贷款买车。

但实际上,就国外成熟市场的发展来看,汽车融资租赁更偏向于“租”,而不是“买”。这与汽车换代与消费理念有关,在国内,很多人偏向于车辆的所有权,而不单单是使用权,所以以“买”车为主,而在国外,很多汽车融资租赁的车辆,1年到3年会回流到2手车市场——这也是汽车融资租赁可以增进汽车市场增长的缘由之1。


融资租赁、经营性租赁、分期贷款3者之间的区分

假设从“租”,从金融的角度解析,汽车融资租赁就会好解读很多。作为1个成熟汽车市场必不可少的1部份,汽车融资租赁在中国当前还有很长的路要走,不过正如分析人士所说的那样,“1个好的商业模式1定有演进期”。

在这1模式演进的进程中,需要合规的金融租赁产品与行业,一样也需要用户对它的更多认知,它可以是买车,也可以是租车,乃至也可以是换车……

04

结语

汽车融资租赁瞄准的是3四线城市“下沉市场“的小镇青年,但恰恰是这些人普遍缺少对汽车金融产品的基础理解,有的人乃至缺少契约精神,在出现纠纷后也不会寻求法律支援,而习惯于“闹”,意图通过向企业施压获得不当得利。

1个是兴起没几年的新理念,1个是还未跟得上的消费者,可以说,当前汽车融资租赁行业所出现的主要问题基本都来自于此。

在中国,汽车融资租赁的出现,恰逢1个正处于转折的汽车社会,在融资租赁这1新消费情势出现的同时,很多人的购车观念却依然停留在上1阶段,同时融资租赁行业中前期确切存在的1些不规范行动,使得双方之间出现了众多矛盾。

这1矛盾终究伤害到的,一样是两方,1方用户体验降落,乃至伴随着经济损失的出现,1方信誉遭到侵害,逾期率上升……相信随着政策的完善,行业的进步,消费者认知的提高,这样的矛盾会逐步得到化解,固然,解决还是要从当下的摸索与尝试开始。

上一篇:已是汽车快讯最前一篇文章了。  下一篇:已是汽车快讯最后一篇文章了。