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这可以帮助驾驶员保持清醒状态

文章分类:生活美食 作者:i067分类目录编辑整理 来源:http://www.i067.com 发表时间:2019/12/30 19:47:26 推荐给朋友
当您开车时,失去焦点多是致命的杀手。

根据欧洲委员会的说法,分心-不管是智能手机,香烟,音乐还是饮食-最多会致使30%的道路交通事故,而疲劳会致使多达20%的交通事故。
这就是为何从2022年起,新的安全技术将在新的欧洲车辆中成为强迫性措施的缘由,其中包括“正告驾驶员睡意和注意力分散”。
德国工程技术公司Bosch正将自己定位为该技术的主要提供商之1,该公司在12月宣布已开发出1种可检测昏昏欲睡和驾驶员分心的内部监控系统。
该技术将从2022年开始在新车中使用,它将使用摄像头和人工智能(AI)来检测驾驶员的眼睑甚么时候变得沉重,或甚么时候他们分心不去看电话或转向另外1位乘客。
该算法经过使用实际驾驶情况的记录进行训练,可以根据驾驶员的眼睑位置和眨眼速度判断驾驶员的疲劳程度。
“基于所有这些信息,它可以辨认出您是不是感到疲倦,由于眼睑开闭的频率变慢了很多,”博世室内监控系统发言人Annett Fischer告知CNN Business。
然后,该系统可以正告驾驶员,建议驾驶员疲劳休息1下,乃至通过下降车辆速度做出反应。
Fischer解释说,警报的情势(声音,灯光,减速,乃至是方向盘振动)将取决于汽车制造商的意愿,由于他们将根据其品牌和消费者调剂系统。
该系统还通过前后摄像头监控乘客,确保系好安全带并正确放置安全气囊。
挽救生命
根据世界卫生组织2018年全球道路安全状态报告,全球每1年有超过100万人死于道路交通事故。它估计,开车时使用电话(不管是手持式还是免提式)都会使撞车的危险增加4倍,而发短信则使撞车的危险增加约23倍。
英国道路安全慈善机构Brake的竞选活动负责人约书亚·哈里斯(Joshua Harris)对CNN Business表示,对专业驾驶人士而言,疲劳是1个特殊的问题。
这些司机常常长时间呆在方向盘上,并负责重型车辆,如果产生撞车事故,可能会造成巨大的破坏。
他说:“技术在建立1个没有死亡或严重伤害的世界上可以发挥巨大的作用,我们欢迎诸如睡意检测系统之类的提高安全性的新进展。”
博世不是该领域的第1家开发商。总部位于澳大利亚的公司Seeing Machines在2018年的凯迪拉克CT6上首次推出了驾驶员监控技术,瑞典公司Smart Eye Automotive Solutions为中国最大的汽车制造商之1的吉祥公司开发了1个系统。
欧洲运输安全委员会的沟通经理Dudley Curtis同意,从长远来看,这些系统将有助于避免碰撞。
他正告说:“但是,所有车辆都需要很长时间才能具有这项技术。” “与此同时,我们也需要从其他角度解决这个问题。”
例如,虽然在欧洲对驾驶时间有限制(每天最多9个小时),但他建议对这些限制进行更严格的履行和监管。
危险是驾驶员可能“过度依赖”这些系统。柯蒂斯说:“即便将这些系统安装在自己的车辆中,驾驶员依然需要承当起充分警觉并全神贯注的责任。”
隐私问题
另外1个问题是隐私,由于基于摄像头的驾驶员监视系统会搜集有关驾驶员和乘客的大量个人数据。
博世认为,其系统搜集的数据只能通过汽车本身的软件进行评估,既不会保存也不会传递给博世或第三方。
菲舍尔补充说,如果汽车制造商想存储驾驶员的任何数据,他们将必须先征得他们的同意。
柯蒂斯(Curtis)认为,透明对消费者信任相当重要。他鼓励汽车制造商清楚地解释技术的工作原理,数据的使用方式和存储的时间。
他补充说:“如果它可以挽救您和他人的生命,应当遭到欢迎。”

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